Transports

Un seul wagon vous manque …

 

Notre information récente, (cf. ... un wagon) révélant que la Sncf était à la recherche de 150 wagons de fret égarés, depuis dix ans pour certains, a eu du succès. Nous avons le plaisir, l'honneur et l'avantage de vous révéler aujourd'hui que 63 ont été retrouvés depuis ! Est-ce l'effet de la prime de 82,5 € par wagon retrouvé ? Nous ne saurions le dire. Mais une chose est sûre : il en reste 87 à retrouver.

 

_________________


Un effet du rapport Duron ?

(Cf. mobilité 21)

 

'Réseau ferré de France' vient de remettre au ministre des transports un grand plan de modernisation du réseau ferroviaire, document proposant stratégie et méthode, pour la période 2013 – 2020. Le coût estimé est de 2,5 milliards d 'euros. Les objectifs retenus pour l'élaboration de ce plan ont été l'amélioration de la sécurité, la régularité et l'accessibilité.

Lire la suite...

Les autoroutes ferroviaires

 

L'expression est paradoxale, mais elle témoigne de l'ambition des concepteurs de ce vaste projet : une liaison rapide, dédiée, débarrassée des aléas ordinaires et des encombrements innombrables. La concrétisation de cette ambition est longue à voir le jour et même lorsqu'elle aura abouti on n'en sera, au mieux, qu'à l'absorption de tout ou partie de l'accroissement des flux routiers par rapport au présent.

Lire la suite...

AÉROTRAIN

 

Le 17 juillet 1974 le Président de la République nouvellement élu mettait un terme à l'expérimentation de l'aérotrain conçu par  Jean Bertin. Ce polytechnicien de génie avait consacré sa vie à la mise au point d'un procédé révolutionnaire de transport, sur coussins d'air épousant un rail en forme de T renversé, avec propulsion assurée par une turbine.

Lire la suite...

Commission 'Mobilité 21'

 

Enfin des priorités !

 

On devrait plutôt écrire : enfin un rapport qui sert à quelque chose ! Tant il est vrai que le travail de la Commission 'mobilité 21' présidée par le député Philippe Duron a été rigoureux et réaliste. Finis l'empilement des priorités et la démagogie non chiffrée, à la mode du Schéma national des infrastructures de transport, qui alignait tous les projets à la queue-leu-leu !

Lire la suite...